Плановое техническое обслуживание: зачем и когда его проводить?

Что входит в плановое техническое обслуживание?

1. Визуальный осмотр
Первым шагом в процессе ПТО является тщательный визуальный осмотр автомобиля. Специалист проверяет состояние кузова, стекол, фар и других внешних элементов. Обращается внимание на наличие коррозии, трещин, вмятин и других повреждений. Также осуществляется проверка состояния шин: их износ, давление и наличие посторонних предметов.

2. Проверка уровней жидкостей
Одним из ключевых аспектов обслуживания является проверка уровней различных жидкостей:

• Масло двигателя: проверяется уровень моторного масла, его состояние и необходимость замены.
• Охлаждающая жидкость: оценка уровня антифриза и его состояния для предотвращения перегрева двигателя.
• Тормозная жидкость: проверка уровня и состояния тормозной жидкости для обеспечения надежности тормозной системы.
• Жидкость в системе стеклоомывателя: Заправка при необходимости.

3. Замена фильтров
Фильтры играют важную роль в работе автомобиля, поэтому их регулярная замена — обязательный пункт ПТО:

• Масляный фильтр: заменяется при каждом изменении масла для предотвращения загрязнения моторного масла.
• Воздушный фильтр: удаляет пыль и грязь из воздуха, поступающего в двигатель, что способствует его эффективной работе.
• Топливный фильтр: защищает топливную систему от загрязнений.

4. Смазка узлов и агрегатов
Смазка подвижных частей автомобиля — это важная процедура, которая помогает уменьшить трение и износ деталей:

• Смазка шаровых опор, подшипников и других соединений: обеспечивает плавность хода и продлевает срок службы подвески.
• Проверка состояния ремней и цепей: убедитесь, что они не изношены и правильно натянуты.

5. Проверка тормозной системы
Тормоза — это одна из самых важных систем безопасности автомобиля. В рамках ПТО осуществляется:

• Проверка состояния тормозных колодок и дисков: Измерение их толщины и оценка необходимости замены.
• Проверка работы тормозов: Тестирование системы на эффективность и отсутствие посторонних звуков.

6. Проверка аккумулятора
Аккумулятор обеспечивает запуск двигателя и работу электрических систем автомобиля. В процессе обслуживания проверяются:

• Уровень заряда аккумулятора: Оценка его состояния с помощью специального оборудования.
• Контакты и клеммы: Очистка от окислов и коррозии для обеспечения надежного соединения.

7. Регулировка и диагностика систем
Современные автомобили оснащены множеством электронных систем, которые требуют регулярной диагностики:

• Диагностика двигателя: проверка ошибок с помощью сканера и устранение выявленных проблем.
• Настройка фар: регулировка угла наклона фар для обеспечения хорошей видимости.

8. Тестирование подвески и рулевого управления
Подвеска и рулевое управление — ключевые элементы управления автомобилем. В процессе ПТО проверяются:

• Состояние амортизаторов: проверяется их работоспособность и наличие утечек.
• Рулевые наконечники и тяги: оценка их состояния на предмет износа.

9. Обслуживание трансмиссии
Трансмиссия отвечает за передачу мощности от двигателя к колесам. В рамках ПТО проводится:

• Проверка уровня трансмиссионного масла: замена масла при необходимости для обеспечения плавной работы коробки передач.
• Проверка сцепления: оценка состояния сцепления на предмет износа.

Когда нужно проходить ТО?

Плановое техническое обслуживание (ТО) автомобиля обычно проводится согласно рекомендациям производителя — для каждой отдельной модели их можно найти в регламенте обслуживания. Но одно дело — рекомендации производителя, другое — личное наблюдение. Поэтому всегда стоит обращать внимание на определенные моменты, которые подразумевают прохождение внепланового ТО:

1. Пробег. Многие производители рекомендуют проводить ТО через определенные интервалы пробега, например, каждые 10 000–15 000 км. Это может варьироваться в зависимости от марки и модели автомобиля.

2. Время. Если автомобиль не достигает рекомендованного пробега в течение года, ТО также следует проводить хотя бы раз в год, чтобы проверить состояние основных систем и узлов.

3. Условия эксплуатации. Если вы часто ездите в тяжелых условиях (например, в городских пробках, по плохим дорогам или при частых поездках на короткие расстояния), возможно, вам потребуется проводить ТО чаще.

4. Специальные условия. Некоторые автомобили могут требовать дополнительных проверок или замены определенных компонентов (например, масла или фильтров) в зависимости от условий эксплуатации, таких как частые поездки с прицепом или езда по сложным маршрутам.

5. Сигналы о неисправностях. Если вы замечаете какие-либо проблемы с автомобилем (шумы, вибрации, предупреждающие лампочки на приборной панели), стоит обратиться в сервисный центр вне зависимости от запланированного ТО.

Рекомендуется вести журнал обслуживания, где можно записывать даты и выполненные работы, что поможет отслеживать состояние автомобиля и соблюдать график ТО.

Стоит ли проходить ТО у официального дилера?

Прохождение технического обслуживания у официального дилера имеет множество преимуществ для автовладельцев. Автосалон «Автопассаж» является официальным дилером таких известных марок, как Haval, Москвич, УАЗ, Sollers, Land Rover, Jaguar и Ford. Это означает, что вы можете быть уверены в высоком качестве обслуживания и использовании оригинальных запчастей.

Наш сервисный центр оснащен новейшим оборудованием и уникальным комплексом инструментов, что позволяет нам выполнять все работы в строгом соответствии с регламентами автопроизводителей. Мы соблюдаем технологические карты и существующие стандарты, предоставляя гарантии на все выполненные услуги.

Компания «Автопассаж» также предлагает услугу полного технического обслуживания автомобилей разных марок и комплектаций на выгодных условиях. Мы работаем по регламентам заводов-производителей, что позволяет поддерживать ваш автомобиль в идеальном состоянии.

Не упустите возможность обеспечить своему автомобилю лучшее обслуживание. Запишитесь на плановое техническое обслуживание в «Автопассаж» уже сегодня и наслаждайтесь безопасной и комфортной ездой!